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Touren - Tiere - Technik

Zeit, mal etwas aufzuräumen

Nach und nach hat sich auf meiner Seite doch Einiges angesammelt, was schon nicht mehr so aktuell ist oder wo sich technische Fehler eingeschlichen haben. Aus diesem Grunde räume ich hier etwas auf.

Zuerst habe ich nun alles rund um meinen Buggy entsorgt, da er schon lange nicht mehr vertrieben wird und manche Dinge dadurch nicht mehr auf dem aktuellen Stand sind. Diese Episode findet jetzt in aller Kürze in der Auto-Rubrik ihre Erwähnung. Sollte wider Erwarten doch noch jemand mit einer Frage um die Ecke kommen, kann er mich ja gern per Mail oder Web-Formular kontaktieren.

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Nun hat mich das Zweitakt-Fieber gepackt

Ist zwar grün, aber nicht öko - meine Simme.Das ist wieder eine Geschichte, die so nicht geplant war. Dieses Simson S51 war nicht für mich gedacht. Doch der eigentliche Adressat hatte dann unverhofft ein anderes großes Projekt vor der Brust und mir begann es, in den Fingern zu jucken. Inzwischen habe ich in diese Simme nicht nur viel Zeit, sondern auch einiges Geld gesteckt.

Vor lauter Bastelei bin ich zudem noch gar nicht richtig zum Fahren gekommen, abgesehen von zwei größeren Runden um den Ort. Hier wird nach und nach über mein Simson-Projekt zu lesen sein. Denn eine Simme zurechtmachen, macht zwar viel Spaß, aber es lauern auch einige Fallen. >>> weiterlesen

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Ein Neuer ist fürs Gelände zuständig

Unser neues "Kind". Völlig unerwartet ist unser Mischa über den Regenbogen gegangen. Durch ein Geschwür gab es ein Loch im Darm. Eine Vergiftung war die Folge. Eine Operation in der Jenaer Tierklinik konnte nicht mehr helfen.

Doch ohne Hund auf dem Gelände wollten wir nicht bleiben. Eher durch Zufall fanden wir unseren kleinen Bruno. Wolfsspitz-Welpen sind so gut wie nicht zu haben. Drei Tage nach Mischas Beerdigung zog Bruno von Sachsen-Anhalt nach Thüringen und bei uns ein.

Seitdem hält er uns mächtig auf Trab. Na ja, wir haben ihn schon verwöhnt. Tagsüber klebt er uns an der Ferse und ist ein Drinnen-Hund geworden. Nachts hält er aber draußen Wache - und arbeitet an seinen zahlreichen Erdlöchern...

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Das musste einfach nochmal sein

Ein fescher Klettermaxe, mein gelber Wrangler.Als ich mich vor einigen Jahren von meinem ersten Wrangler getrennt hatte, war mir das nicht einerlei. Die Faszination dieses waschechten Geländewagens zog mich immer wieder an. Im Januer 2020 sah ich dieses Exemplar im Internet. Ich war Feuer und Flamme. Wieder schickte ich den Dealer meines Vertrauens in die Spur. Er besorgte mir das robuste Gefährt.

Für mich stand von vornherein fest, dass der Wrangler nur eine Saisonzulassung erhalten wird. Darum habe ich auf eine Ausführung mit Hardtop verzichtet. Der Wrangler soll ein Schönwetter-Fahrzeug sein, mit dem auch unsere Hunde bequem mitfahren können. Die ersten Ausfahrten zeigten, dass es den Vierbeinern viel Spaß macht.

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BMW K1300 S - verbesserter Style und Tuning

Eine schicke Wuchtbrumme - meine BMW K 1300 S.Nach nicht mal einem Jahr hatte ich mich von meiner kleinen Fazer getrennt. Die ersten Saison mit der BMW K 1300 S ließen mein Herz höher schlagen. Doch ein paar Nachbesserungen mussten in der Winterruhe dann doch sein. Sofort sichtbar sind die roten Felgen. Das hat mein Freund Oliver toll hinbekommen. Dann wäre da noch der neu gestaltete Sattel mit Gel-Einlage und Antirutsch-Leder. Dafür Dank und Grüße zu den Schaulands nach Kiel.

Und schließlich hat Andreas nicht nur eine große Revision gemacht und neue Reifen ausgezogen, sondern auch die Software optimiert. Schneller ist die Maschine deshalb nicht, sie zieht aber mit mehr Druck aus den unteren Bereichen. Zudem spart sie nach den ersten Tests auch spürbar Benzin - statt sechs Liter nun 5,4. Mal sehen, wie es am Ende der Saison aussieht. Aber die geht ja erst los... >>> mehr lesen

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Jetzt ist es nostalgisch geworden

Unser neues Freizeit-Fahrzeug, ein Nachbau eines Mercedes SSK 1929.Traurig, aber wahr: Mein Ural-Abenteuer ist beendet. Die top gepflegte Maschine namens Ursel hat inzwischen einen neuen Besitzer. Doch ganz ohne Freizeitfahrzeug wollte ich nicht sein. Mein Interesse richtete sich auf Oldtimer. Doch gut restaurierte Gefährte sind sehr teuer.

Durch Zufall kam ich auf einen Oldtimer-Nachbau, einen sogenannten Kit-Car. Es ist ein Mercedes SSK 1929. Die Karosserie ist aus Kunststoff. Rahmen und Motor stammen vom VW Käfer. Das Auto ist nicht schnell, aber ungemein bequem - wenn man einmal drin ist. Und klar: Dieser Flitzer zieht alle Blicke auf sich. Im Winter 2017/18 hatte ich das Fahrzeug einer kleinen Revision unterzogen. Nun sind wir wieder auf Tour. >>> mehr lesen

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Erdet sich der Biker, muss es nicht an ihm liegen

Bei jeder Ausfahrt sollte der Biker den Straßenbelage im Blick haben... - Foto: PixabayIst der zuständigen Behörde bekannt, dass ein Straßenabschnitt wegen mangelhafter Griffigkeit des Belages besonders gefährlich ist, muss sie entsprechende Maßnahmen ergreifen. Handelt die Behörde nicht und stürzt ein Motorradfahrer bei Nässe, haftet das Land. Dies entschied das Landgericht Detmold (LG Detmold, Az. 9 O 86/15).

Ein Biker, der wegen des rutschigen Belages bei Nässe gestürzt war, bekam Schadenersatz und Schmerzensgeld zugesprochen. Allerdings rechnete ihm der Richter aufgrund der sogenannten Betriebsgefahr, die bei Benutzung eines Fahrzeugs im Straßenverkehr entsteht, ein Mitverschulden von 25 Prozent an.

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Oben und unten ohne kann sehr heikel werden

So lange dieser Anblick niemanden ablenkt, ist die Bekleidung in Ordnung. - Foto: PixabayDer nächste heiße Sommer kommt bestimmt. Und für diesen Fall sollte man als Biker und Cabrio-Fahrer gewappnet sein. Nichts gegen luftige Kleidung, doch wer sich aller Textilien entledigt, könnte Probleme bekommen, wie Verkehrsanwälte betonen. Zum Beispiel dürfen Männer oben ohne fahren. Frauen, die oben ohne fahren wollen, müssen daran denken, dass niemand im Straßenverkehr andere ablenken und dadurch gefährden darf. Nackte Brüste könnten da zum Problem werden.

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